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Des phares jaunis, et c'est toute la voiture qui paraît vieille. C'est la première chose qu'on voit en regardant votre voiture de face, et ce qui la vieillit le plus. Ce rénovateur rend sa transparence au plastique oxydé en quelques minutes, en frottant avec l'éponge fournie. Sans poncer, sans démonter le phare et sans garage.
- S'applique à la main en 5-10 minutes par phare. Un peu de produit sur l'éponge, on frotte en rond et on essuie au chiffon.
- Pour le jaunissement, l'opacité et les micro-rayures. Ce que le soleil et les années laissent sur le polycarbonate.
- Avec filtre UV. Il ne fait pas que nettoyer : il laisse une couche qui retarde le retour du jaunissement.
- Valable aussi pour les feux arrière et les plastiques transparents de la voiture ou de la moto.
Soyons honnêtes sur la durée : ce n'est pas une restauration d'atelier avec ponçage progressif et vernis UV, qui tient des années. C'est un traitement d'entretien : il récupère la transparence et tient plusieurs mois selon le soleil que prend la voiture, puis on le réapplique quand il le faut. Si un phare est fissuré de l'intérieur, aucun produit ne le répare.
Deux formats : 1 pot de 100 g avec éponge, largement de quoi faire les deux phares d'une voiture, avec du produit pour recommencer. 2 pots de 200 g avec 2 éponges, pour deux voitures, pour partager ou pour avoir de l'avance.
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Pack Detailing Total · Polisseuse + Aspirateur + Céramique + Scellant + Phares
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