Cojín de cuello y lumbar viscoelástico

El asiento de tu coche no está hecho para tu espalda, está hecho para la media. Por eso después de dos horas al volante te duele la lumbar y llegas con el cuello agarrotado. Estos cojines rellenan justo los dos huecos que deja el respaldo: la curva de la zona lumbar y el espacio entre la nuca y el reposacabezas.

• Viscoelástica de verdad. Se amolda a tu forma con el calor del cuerpo y recupera al levantarte. No se aplasta a las dos semanas como la gomaespuma.
• Lumbar en «C». Abraza la curva de la espalda en vez de empujarla hacia delante, que es lo que hacen los cojines planos.
• Cuello con doble curva. Apoya la nuca sin echar la cabeza hacia delante.
• Correas elásticas. Se sujetan al asiento y al reposacabezas, no se caen al bajarte.
• Funda lavable. Se quita con cremallera y va a la lavadora.

Elige lo que necesitas: el cojín de cuello si el problema son los trayectos largos y la tensión cervical; el lumbar si lo que duele es la zona baja; o el conjunto, que es lo que de verdad cambia cómo llegas después de un viaje de cuatro horas.

Con honestidad: esto es un accesorio de confort, no un producto médico ni un tratamiento. Si tienes una lesión o dolor crónico, esto no la cura: consulta con un profesional. Lo que sí hace es evitar la mala postura que aparece cuando llevas rato conduciendo.

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